Novinky

Popis članaka

Koje ulje koristiti za motornu pilu i lanac pile

Koje ulje koristiti za motornu pilu i lanac pile

Rješavate koji ulje kupiti za motornu ili električnu pilu? Najvažnija informacija je da trebate jedno ulje za motor, a drugo za podmazivanje lanca. Za sigurno rezanje potrebno je da se za vodilicu i lanac koriste posebna adhezijska ulja. Ta ulja sadrže dodatke koji osiguravaju da ulje ostane na lancu i podmazuje ga tijekom cijelog rada.

jak-vymenit-olej-pila

Što najčešće rješavate pri kupnji ulja za motor motorne pile

Koju vrstu ulja odabrati?

Najbolje je voditi se preporukom proizvođača pile, ali općenito su prikladna ulja označena kao 2T (za dvotaktne zrakom hlađene motore).

S naše strane preporučujemo ova 2 najprodavanija ulja – Nevada zelena i Nevada crvena (razlika u boji nije važna).

Riječ je o polusintetičkim uljima koja su idealna za kućnu uporabu (za dvotaktne motorne pile, trimere, skutere i sl.). Dolaze u manjem pakiranju od 0,5 litara s praktičnim dozerom. Vrlo se dobro miješaju s gorivom, pružaju visoku zaštitu od stvaranja ugljičnih naslaga, a prednost im je i niska dimnost.

Za zahtjevnije korisnike u ponudi imamo ulje Oleo-Mac.

Riječ je o sintetičkom ulju koje nudi bolje performanse i zaštitu motora u usporedbi s polusintetičkim uljima, ali je i skuplje.

.
.
.

POZOR: Imajte na umu da dvotaktni motor pile nema zasebno podmazivanje – zato je potrebno miješati ulje s benzinom kako bi štitilo klip, cilindar i ležajeve od zaribavanja. Nepravilan omjer smjese može uzrokovati pregrijavanje, prekomjerno dimljenje i ozbiljno oštećenje motora. Ako imate trimer s četverotaktnim motorom, morate kupiti drugo ulje (za četverotaktne motore), a pritom imajte na umu da se benzin i ulje ulijevaju odvojeno.

Koji omjer benzina i ulja koristiti kod dvotaktnog motora?

Svaki stroj zahtijeva specifičan omjer miješanja benzina i ulja, koji biste uvijek trebali pronaći u priloženim uputama ili na čepu spremnika. Najčešće su to omjeri 1:25, 1:30, 1:40 ili 1:50. O ovoj temi detaljnije smo pisali u članku: Miješanje benzina s uljem.

Mogu li u pilu uliti automobilsko dvotaktno ulje?

Ne preporučujemo to. Optimalno je odabrati ulje namijenjeno izravno za dvotaktne zrakom hlađene motore. Korištenjem jeftinih ili neprikladnih ulja riskirate veću potrošnju goriva, prerano trošenje motora i u krajnjem slučaju zaribavanje motora.

Logično, ako imate električnu pilu, ne trebate rješavati motorno ulje, nego samo morate dopunjavati ulje za podmazivanje lanca.

Kako pravilno čuvati motorno ulje?

Ulja skladištite na suhom i hladnom mjestu, izvan izravne sunčeve svjetlosti i ekstremnih temperatura. Čuvajte ih u pažljivo zatvorenim spremnicima kako ne bi došlo do kontaminacije prašinom ili vlagom. Ti uvjeti vrijede i za ulja namijenjena podmazivanju lanca.

Što se tiče već pripremljene smjese ulja i benzina, možete je čuvati u dobro zatvorenoj posudi otprilike 3 mjeseca, ali uvijek savjetujemo da miješate radije manje količine i koristite svježe pripremljenu smjesu (ulje u benzinu s vremenom degradira).

uchovavani-olej-pila

Na što se najčešće pitate u vezi s uljem za podmazivanje lanca motorne pile

Koje ulje odabrati za podmazivanje lanca?

Pri odabiru se prvenstveno vodite preporukama proizvođača vaše pile koje ćete pronaći u priručniku. Općenito vrijedi da su za motorne pile namijenjena posebna adhezijska ulja za lance i vodilice. Ta ulja sadrže dodatke koji osiguravaju da ulje ostane na lancu i podmazuje tijekom cijelog rada.

Među našim kupcima najpopularnije je ovo mineralno ulje Nevada u litarskom pakiranju. Riječ je o ulju vrhunske kvalitete koje bez brige možete koristiti za podmazivanje lanaca motornih pila marki Stihl, Husqvarna, McCulloh, Hecht, Oleo-Mac, Dolmar, Solo, Homelite, Partner i drugih.

Dvije glavne vrste ulja za lance pile:

  • Mineralna ulja

To su sva ulja koja nisu bio. Njihova glavna prednost je stabilna konzistencija i niža cijena, što ih čini prikladnima za povremenu uporabu lančane pile. Nedostatak im je manja ekološka prihvatljivost. Ako koristite biološko ulje, a pila preko zime miruje, preporučujemo da ispraznite spremnik i umjesto biološkog ulijete malu količinu mineralnog ulja, nekoliko puta okrenete pilu kako bi ulje došlo svugdje gdje treba. Za sljedeću redovitu uporabu tada je dovoljno ponovno dopuniti biološko ulje.

  • Biorazgradiva (eko) ulja

Ta su ulja prihvatljivija za okoliš jer se u prirodi razgrađuju. Idealna su za rad u šumi, parkovima ili u blizini izvora vode. Ipak, imaju svoje specifičnosti. Ako pilu ne koristite redovito, ulje se s vremenom može zgusnuti i želatinizirati, što u krajnjim slučajevima može oštetiti uljnu pumpu. No za svakodnevnu ili redovitu uporabu biološko ulje je idealan izbor.

NE ZABORAVITE: Pravilno ulje ključno je za učinkovit i siguran rad s motornom pilom. Služi za podmazivanje lanca i vodilice, čime smanjuje trenje, odvodi toplinu i sprječava brzo trošenje cijelog reznog mehanizma. Korištenje pogrešne vrste ulja može dovesti do pregrijavanja, oštećenja vodilice ili čak do zaribavanja pile.

 

Koje parametre ulja za podmazivanje lanca pratiti?

1. Adhezivnost (ljepljivost)

To je najvažnije svojstvo. Ulje mora sadržavati posebne dodatke koji mu omogućuju da prione uz brzo pokretni lanac i vodilicu, umjesto da bude odbačeno sa strane.

2. Viskoznost (gustoća)

Ulje mora imati odgovarajuću viskoznost kako bi dobro teklo i pri nižim temperaturama, ali istodobno ostalo na lancu u vrućem vremenu. Neka ulja imaju različitu viskoznost za ljetno i zimsko razdoblje.

3. Tip (mineralno naspram bio)

Odlučite preferirate li standardno mineralno ulje ili ekološkije biorazgradivo ulje, koje je prihvatljivije za okoliš, ali zna biti skuplje i imati specifične zahtjeve za skladištenje (npr. osjetljivost na mraz).

4. Svježina

Ulje ne bi smjelo biti prestaro jer se njegova svojstva s vremenom mijenjaju (to posebno vrijedi za bio ulja). Skladištite ga u originalnim, zatvorenim spremnicima na hladnom i suhom mjestu.

naliti-oleje-pila

Kako naoštriti lanac pile i što je za to potrebno

Kako naoštriti lanac pile i što je za to potrebno

Imati pravilno i dovoljno naoštren lanac na pili apsolutna je osnova pri rezanju. Ne samo zato što je rezanje tupom pilom znatno neučinkovito, nego i opasno, a osim toga prijeti i njezino brže trošenj...

5 najčešćih problema s kosilicom i kako ih riješiti

5 najčešćih problema s kosilicom i kako ih riješiti

Najčešći problemi s kosilicama uključuju teško pokretanje, gašenje tijekom rada ili neobične zvukove iz stroja. Ako se suočavate s tim problemima i ne znate kako ih riješiti, na pravom ste mjestu. Savjetovat ćemo vas kako popraviti najčešće kvarove na kosilici. 

Muškarac popravlja kosilicu na travnjakuPopravke najčešćih kvarova kosilica možete obaviti sami. 

 

Redovito održavanje olakšava posao i štedi vrijeme i novac

Ne mogu se svi kvarovi na kosilici spriječiti, ali isplati se redovito i pažljivo brinuti o stroju. Dobro održavanje može vam olakšati posao i uštedjeti vrijeme koje biste kasnije potrošili na rješavanje problema. 

U redovito održavanje kosilice spadaju odabir kvalitetnog ulja, zamjena ulja, zamjena uljnog filtra i temeljito čišćenje stroja nakon svake upotrebe. Prije zimskog skladištenja kosilice to je još važnije. 

 

1. Problemi s pokretanjem kosilice 

Pokušavate pokrenuti kosilicu, ali se ništa ne događa? Razloga može biti nekoliko. Ako se motor okreće, ali kosilica se ne pali, problem može biti u kvaliteti iskre na svjećici ili u dotoku zraka i goriva. 

Prvo provjerite gorivo u kosilici. Ako je unutra stariji, ustajali benzin, zamijenite ga svježim. Zatim provjerite i, ako je potrebno, očistite zračni filtar. Također, provjerite stanje svjećice – ako je vlažna, osušite je. 

Provjerite može li gorivo ući u motor. Bolji protok osigurat ćete laganim tapkanjem po karburatoru. Ako ni to ne pomogne, vjerojatno će biti potrebno zamijeniti filtar goriva

U svakom slučaju, ne škodi ako očistite karburator. Rastavite ga na pojedinačne dijelove, stavite ih u posudu s alkoholom ili benzinom, nježno protresite i ostavite sat vremena. Zatim osušite, ispušite kompresorom i sastavite natrag. Možete koristiti i sredstva za čišćenje karburatora

Kod kosilica s ručnim pokretanjem može se dogoditi da se kabel startera zaglavi, što sprječava pokretanje stroja. U tom slučaju provjerite nije li aktivirana sigurnosna kočnica

 

2. Gašenje kosilice tijekom rada

Uspjeli ste pokrenuti kosilicu, ali se ona uskoro nakon toga ili tijekom košnje sama ugasi? Najjednostavnije rješenje je ugasiti stroj i pokušati ga ponovno pokrenuti nakon nekoliko minuta. Ako restart” ne pomogne, nastavite s daljnjim provjerama.

Provjerite razinu goriva u spremniku i prohodnost cijevi od spremnika do karburatora. Ako je sve u redu, provjerite radi li karburator ispravno te ga po potrebi očistite. Također očistite zračni filtar ili ga zamijenite ako je potrebno. 

Uzrok problema može biti i pogrešna smjesa goriva ili ulja za kosilicu. U tom slučaju potrebno je zamijeniti tekućinu ispravnom, a detalje biste trebali pronaći u uputama za stroj

Još jedan mogući uzrok je pregrijavanje motora. Možete ga spriječiti podešavanjem noževa na odgovarajuću visinu košnje. Ako kosite visoku travu s noževima postavljenim prenisko, motor se može pregrijati i prestati raditi. Čak i uz pravilno podešene noževe, donji dio kosilice može se začepiti nakupljenom travom, što blokira rad. Stoga provjerite podvozje i očistite kosilicu od ostataka pokošene trave. 

čišćenje-kosilice

Donji dio kosilice treba redovito čistiti od ostataka trave. 

 

3. Neujednačena ili loša košnja 

Kosilica kosi, ali većina trave ostaje iste dužine? Ili se tijekom košnje stvaraju pruge s travom koju noževi nisu ispravno odrezali? Vjerojatni uzrok je nepravilno podešena visina košnje

Provjerite imate li ispravno podešenu visinu košnje. Kod većine kosilica visina se podešava u nekoliko stupnjeva – odgovarajuću visinu za vašu travu pronaći ćete u uputama. Općenito, za standardne travnjake idealna visina košnje je 4 cm, za travnjake u sjeni preporučuje se 1 do 2 cm viša visina, a za ukrasne travnjake oko 3 cm

Također provjerite oštricu noževa. Preporučuje se oštrenje noževa svakih 25 sati rada, najmanje jednom godišnje. Ako primijetite da vrhovi pokošene trave požute i postaju izlizani, vrijeme je za oštrenje. Noževi se najviše tupe pri udaru u kamenje ili druge prepreke, stoga prije košnje uklonite sve predmete s travnjaka.

Ne zaboravite također očistiti donji dio kosilice od prljavštine i ostataka pokošene trave. Obratite pažnju na noževe i podvozje kosilice. Koristite drvenu špatulu ili strugalicu, a zatim dijelove operite vodom i deterdžentom. Kako biste olakšali buduće čišćenje, podmažite podvozje uljem ili sprejom za održavanje, što će smanjiti nakupljanje trave. 

košnja-trave

Noževi kosilice trebaju biti pravilno podešeni prema visini trave. 

 

4. Nefunkcionalna košara za sakupljanje trave 

Kosilica radi ispravno, ali trava ne ulazi u košaru za sakupljanje? Provjerite njezino ispravno postavljanje i rad mehanizma za sakupljanje.

Prvo provjerite je li košara puna. Ako jest, ispraznite je i nastavite s košnjom. Ako trava i dalje ne ulazi u košaru, provjerite je li dobro postavljena i pričvršćena na kosilicu. 

Drugi mogući uzrok je začepljen prostor za izbacivanje trave. Ovaj prostor mora biti slobodan, a ako ga trebate očistiti, prvo ugasite kosilicu. U suprotnom, rotirajući noževi mogu baciti predmete i izazvati ozljede. 

Redovito čišćenje kosilice, osobito donjeg dijela, pomoći će u sprječavanju problema. Uklonite nakupljenu travu nakon svake košnje. Također provjerite stanje noževa, jer istrošeni noževi mogu utjecati na skupljanje trave. 

Muškarac prazni košaru kosilice u kontejner

Ne zaboravite isprazniti košaru za sakupljanje kada se napuni i redovito provjeravajte oštrinu noževa. 

 

5. Kosilica proizvodi neobične zvukove ili vibracije

Čujete li iz kosilice neobične zvukove, lupkanje ili vibracije? Uzrok potražite u olabavljenim dijelovima kosilice

Provjerite pričvršćenost svih dijelova kosilice, koji moraju biti čvrsto pričvršćeni. To uključuje ispušni sustav, remenice i karburator. Također, vijci i matice moraju biti ispravno zategnuti. Ako primijetite da zvukovi dolaze iz donjeg dijela kosilice, provjerite jesu li noževi pravilno montirani

Lupkanje koje dolazi iz motora vjerojatno ukazuje na nisku razinu maziva. U tom slučaju, potrebno je nadopuniti odgovarajuću količinu ulja u motor. 

Sada više ne morate brinuti o popravcima kosilice, jer ćete s najčešćim kvarovima lako izaći na kraj. Ako ipak bude potrebno zamijeniti neki rezervni dio za kosilicu, provjerite našu ponudu na web trgovini. U slučaju bilo kakvih pitanja, slobodno nas kontaktirajte. Naši stručnjaci rado će vam pomoći. 

Izvor fotografija: Depositphotos.com





Kontrole listanja

3 ukupno stavki